台中鐵路高架化工程預計後(一旅行英文會話○六)年年中全線通車。台中市副市長林陵三表示,內政部已通過台中火車站附近都市計畫,後續道路開通工程將可依法盡速進行;而市府也將站前廣場及周邊土地納入通盤考量,將規劃轉運站等用途,並藉由舊鐵道串聯中區各景點,帶動中區再生。

台中市議會昨(十七)日進行一○四年度第一次追加減預算案都發建設水利委員會聯席審查。市議員張廖萬堅、何敏誠、李榮鴻等人均指出,都市計畫是一切建設的根多益閱讀文章本,一定要加快腳步,才能帶動城市發展;何議員並關心台中火車站高架化後的後續規劃。

市議員蕭隆澤表示,台中都會區鐵路高架化是具代表性的重大建設,在林副市長過去擔任交通部長時通過,地方都很重視,希望市府盡速確定沿線原有地下道、道路的縫合計畫及時程。

市議員張?分也要求市府針對鐵路高架化後所騰出之高架橋下空間,進行妥善規劃,滿足地方居民需求。

針對台中火車站周邊規劃,林副市長表示,內政部已通過台中火車站附近都市計畫,未來打通大智路將有法源依據,可盡速進行;市府對火車站前廣場都有周詳計畫,國光客運土地正在協調處理,鄰近的建國市場舊址也在重新檢討用途,一併納入通盤考量,將規劃轉運站等用途。

建設局長黃玉霖表示,市府已針對高架橋下空間進行規劃,而這部分需要取得台灣鐵路局同意,雙方共同討論,結果出來後將向各界說明;建設局將針對高架橋下空間之兩側進行植樹綠美化,並規劃自行車道,打造城市綠廊。

黃局長進一步說明,市府規劃保留糖廠、舊酒廠、演武場之間一?六公里舊鐵道,打造「綠空鐵道」,並以此為骨幹串聯北、東、西、南英語補習班彰化區,解決市區交通不順問題,未來民眾可以步行、自行車等方式,恣意漫遊鐵道沿線景點。

黃局長也說,市府針對鐵路高架化已有都市縫合計畫,地下道填平是第一要務,由於填平工程複雜度較低,市府配合工程進程與交通部鐵路改建工程局分工進行,其中圓環北路、太原路、建成路、國光路、五權路及忠明南路等六處地下道由市府負責,將於一○六年施工,預計同年底完工,接著再進行平面道路部分。


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